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      OGB氣缸結合面的涂鍍或噴涂

      當OGB氣缸結合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用氣缸做陽極,涂具做陰極,在氣缸的結合面上反復涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據氣缸結合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據氣缸的材料和修刮的工藝而定。

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      氣缸的結合面的變形較小且很均勻,在使用時可以在間隙處更換新的螺栓,或是適當的加大螺栓的預緊力。按從中間向兩邊同時緊固,也是從垂弧較大處或是受力變形大的地方緊固螺栓。 理論上來說,控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來計算,但由于此計算的

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      OGB氣缸在進行工作的過程中,可以有效的根據其所需要的力的大小來確定其活塞桿上的拉力以及推力,這樣在選擇OGB氣缸的時應使氣缸的輸出力稍有余量,要是缸徑選小了,這樣輸出的力不夠,這樣產品不能正常工作了。 OGB氣缸的缸徑過大,這樣不僅會使設
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